新埔和湖口相鄰，客家先人在這丘陵台地上胼手胝足辛勤開拓，因著獨特的地形和有名的九降風，這一帶是柑橘 、高接梨和柿子的產地，而工研院也曾在太平窩稜線高點設立本島第一座風力試驗場，堪稱台灣西部風力發電的始祖，只是那地點老早就已荒蕪，沒再特別去找，不知風車是否已經拆除。新埔湖口間的越嶺道就以這條經過南平路太平窩而下達湖口老街的竹13和竹13-1鄉道最為順暢方便；當然要從鎮上或九芎湖或箭竹窩到湖口，另外一條路可以看到更多梨園和柿餅加工廠，然後在北平附近接上這條鄉道，有機會再介紹吧。
從新埔鎮南平路(竹-13鄉道)出發，一路上人車稀少，適合騎單車，不過上下坡考驗腳力也考驗煞車性能。
其實若能偷得浮生半日閒，慢慢騎車欣賞田野風光，這是開車匆忙所比不上的。
這兒叫 「北平」，相對於前面提到的 「南平」。
這間相當久遠的製茶工廠，每次經過都沒看到開門。龍潭楊梅湖口新埔一帶都是丘陵台地地形，也曾經種了不少包種茶，因而有幾間製茶工廠。而茶改場就位於楊梅。
這一帶路邊都經過整理。
新埔鎮的 「最高」學府。
這個叉路口可轉到位於南窩的閩式建築--「南園」，它曾經是不開放的聯合報員工休閒中心，近來已轉型開放對外食宿。廢棄的工研院風力試驗場也在這附近。
竹13-1鄉道稜線上的茶園。
稜線上可以眺望湖口，晴朗時更可看到台灣海峽。接下來就要下到老湖口，有一段和高速公路逆向平行，可惜手機拍攝不佳，未能分享高速公路龐大車流的壯觀。
往湖口老街的叉路口擺了一部老戰車作為湖口的地標。
終點是台一線湖口鄉八德路，可見路邊標示不少步道多半不長，有空逛湖口老街可以順道走走。
這一條越嶺道車輛不多，有一段位在稜線上雖然只有兩線道不寬，天氣晴朗時風景不錯，個人覺得蠻適合拍汽車廣告。若是時間允許，這一路上隨時可以停下來吹風賞景，也是舒壓散心的好路線。
